壓鑄是汽車配件生產的重要工藝之一，不銹鋼精密鑄造的(de)精(jing)密(mi)鑄造技術(shu)關系到模(mo)具(ju)的(de)質量，進(jin)而(er)影響汽車配件(jian)質量，對模(mo)具(ju)精(jing)密(mi)鑄造技術(shu)進(jin)行分析(xi)，有利于模(mo)具(ju)的(de)發展。

    壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)是(shi)一種與金(jin)(jin)屬(shu)(shu)零件(jian)生(sheng)產(chan)相關的(de)(de)精(jing)密成形工(gong)藝，它(ta)一般出現于金(jin)(jin)屬(shu)(shu)零件(jian)形狀大小被(bei)確定下來的(de)(de)環(huan)節。壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)工(gong)藝誕生(sheng)于上世紀 40 年代，自問世之后一直(zhi)到現在，它(ta)的(de)(de)發展一直(zhi)沒(mei)有停(ting)止過。壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)是(shi)有色金(jin)(jin)屬(shu)(shu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造中最常用的(de)(de)一種生(sheng)產(chan)工(gong)藝，如(ru)約有 60% 的(de)(de)鋁合金(jin)(jin)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)采用了壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)生(sheng)產(chan)工(gong)藝。進入到本世紀之后，壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)技(ji)術被(bei)廣泛(fan)應用于輕金(jin)(jin)屬(shu)(shu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)制造過程(cheng)，如(ru)鋁鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)、鎂(mei)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造過程(cheng)都采用了壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)技(ji)術。

    我(wo)國的(de)(de)汽車(che)行(xing)(xing)業(ye)是采用不銹鋼精密鑄造的(de)(de)壓鑄技術的(de)(de)主要行(xing)(xing)業(ye)之(zhi)一，一方面是日益增長(chang)的(de)(de)汽車(che)需(xu)求(qiu)量，另(ling)一方面是隨之(zhi)不斷上漲的(de)(de)汽車(che)零(ling)部件(jian)以及配套(tao)產品(pin)的(de)(de)需(xu)求(qiu)量，因而壓鑄件(jian)的(de)(de)生產前景(jing)廣(guang)闊(kuo) ；從(cong)另(ling)一角度(du)來看，建筑行(xing)(xing)業(ye)、機械設(she)備和儀器、摩托(tuo)車(che)行(xing)(xing)業(ye)、制鎖(suo)行(xing)(xing)業(ye)、電子工業(ye)也為(wei)壓鑄行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)發展提(ti)供(gong)了(le)良好的(de)(de)外部條件(jian)。

    不銹鋼(gang)精密鑄(zhu)造致(zhi)力于噴涂技術的的開發 ；不斷探索新的壓(ya)鑄(zhu)合金材(cai)(cai)料，出(chu)現了(le)金屬基復(fu)合材(cai)(cai)料、壓(ya)鑄(zhu)鎂合金等新的壓(ya)鑄(zhu)合金材(cai)(cai)料 ；運(yun)用現代(dai)化管(guan)理(li)(li)理(li)(li)論(lun)，提升管(guan)理(li)(li)水平。